Nous arrivons à Cuzco vers 18h. Quel plaisir de retrouver une douche et un lit bien chaud ! Bon, la douche n’a plus assez d’eau et Méli et Olivier voit un Romain tout penaud et tout savonneux taper à la porte de la chambre 😁 ?! Enfin la nuit est quand même très agréable, surtout la grasse matinée (pour ceux qui la font) ! Après le trek nous avons besoin d’une petite journée de repos.

Jour 4 Il pleut 😂 ! Bon mais pas trop longtemps, le temps nous offre même quelques éclaircies dans la matinée. Aujourd’hui c’est au cuisinier que nous disons au revoir. Pour le dernier petit déjeuner il nous a préparé un gâteau. Nous emportons un repas froid pour le midi que nous mangerons en chemin. Nous devons rejoindre la ville d’Hidroelectrica d’où nous prendrons le train en début d’après midi pour rejoindre Aguas Calientes, la ville qui se trouve juste en bas du Machu Picchu.

Jour 1 Nestor, notre guide, vient nous chercher en minibus à 4h30 avec un chauffeur et le cuisinier (qui, avouons-le fait un peu peur… il sent le fromage, il n’a pas dû prendre de douche depuis très lonnnngtemps). Nous rejoignons le village de Mollepata vers 6h30, c’est là que nous prenons le petit déjeuner avant de reprendre la route jusqu’à Marcoccasa à 3400m d’altitude. Nous y débutons le trek, sous la pluie.

On vient nous chercher en minibus à l’auberge à 6h30 pour nous conduire à la frontière. Le trajet est l’occasion de faire connaissance avec nos compagnons de voyage, tous très sympathiques : Daria et Bartek, un couple polonais, Siew Ching alias SC de Malaisie et Matteo, italien. Nous sommes tous dans la même tranche d’âge et tous branchés photographie ! Nous atteignons rapidement la frontière chilienne puis bolivienne, là nous sommes déjà à plus de 4000m d’altitude, face aux volcans.

Nous rejoignons la frontière argentine depuis Coyhaique, c’est assez rapide. Puis il y a 3h30 de pistes avant d’arriver à la ville de Rio Mayo sur la route 40 : celle qui traverse l’Argentine par un axe nord-sud. C’est là où nous dépose le bus, nous n’avons encore aucune idée de comment rejoindre El Chaltén notre destination, 700 km plus bas. Le chauffeur nous dit qu’il y a un bus qui descend du nord qui doit passer dans une heure ou deux !

Jour 19 Nous prenons la route pour un des parcs nationaux du nord de l’île du sud : le Nelson Lakes National Park. Il est un peu plus isolé et nous le voyons rien que par sa fréquentation, très différente du sud de l’île. Nous sommes presque seuls. Nous voulons faire une balade de cinq heures mais malheureusement la météo n’est pas avec nous. La pluie pointe le bout de son nez et les nuages envahissent la plaine.

Jour 16 Notre camping de cette nuit étant fort sympathique nous restons la matinée pour nous faire un petit-déjeuner à base de crêpes ! Oui, encore, mais nous avons 500g de farine à écouler 😜 ! Il y a de nombreux wekas dans le camping, c’est assez rigolo de les voir déambuler, ils ne sont pas aussi farouches que les kiwis et ont aussi un cri perçant. Nous partons en début d’après-midi pour l’Arthur’s pass.

Jour 13 Le camping est super, nous y serions bien restés un jour de plus ! Cependant il faut que nous partions pour éviter la pluie annoncée pour le lendemain, et traverser le passage de Haast aujourd’hui. C’est une des routes qui passe au milieu des montagnes et qui rejoint la côte ouest, encore plus sauvage. Nous prenons tout de même la matinée pour nous préparer tranquillement. Crêpes pour le petit-déjeuner, bain dans le lac pour Romain et douche au robinet pour nous deux.

Jour 11 Nous arrivons vers 10h pour le départ de la balade de Roys Peak. C’est un chemin de 5h-6h aller-retour (16km) qui monte jusqu’au pic de Roys qui surplombe Wanaka, à 1578 mètres. Et il y a environ 1200 mètres de dénivelé ! Heureusement le temps est avec nous. Un ciel bleu, du soleil, peu de vent et de nuage, tout est parfait ! Nous savourons la montée et surtout la vue qui s’offre petit-à-petit à nous.

Voilà une étape que nous attendions beaucoup, un des symboles du Japon ! Nous arrivons vers 15h, après un train et un bus, dans la petite ville de Fujikawaguchiko, qui se trouve au bord d’un grand lac. Vingt minutes pour rejoindre l’auberge à pied depuis la gare routière, nous admirons en chemin le Mont Fuji qui se dévoile parfois à travers les nuages. Il est vraiment impressionnant, à plus de 3700 mètres d’altitude il est le plus haut sommet du Japon.

C’est en train de nuit que nous rejoignons d’abord Dong Hoi puis en bus local Phong Nha Ke Bang, un parc national réputé pour ses immenses grottes sous des montagnes karstiques. Tout un programme ! Le train nous berce violemment toute la nuit 😂, les wagons oscillants sur les rails. Une nuit dans un train vietnamien quoi 😉 ! Le bus nous dépose à plus de 4km de l’auberge, il n’est que 8h du matin mais la chaleur est écrasante, le climat tropical.

De retour sur la terre ferme de l’île de Cat Ba. Le bus vient nous récupérer à l’agence de voyage et nous partons pour un voyage à très grande vitesse… Il mettra moins de quatre heures pour rejoindre Ninh Binh, ferry compris ! Il fonce à tout allure sur la route en doublant de nombreux véhicules… Pour finalement nous déposer (entier !) près de notre hôtel à côté de la gare de train, ça sera parfait pour le lendemain #onatoutcalculé.